摘要：为提高桥梁类工程拆除固废的资源化利用水平，实现服役桥梁结构拆解后的分级利用，针对现有桥梁过于粗放的拆除方式及固废未充分资源化利用的现状，从拆解设计、拆解工艺和资源化再利用等多角度，初步构建了以安全性为前提、层级资源化利用为目标的桥梁拆解理论技术体系，提出了桥梁拆解的安全性和再利用性原则，分析了桥梁拆解工艺与再利用性之间的联系，讨论了不同层级(材料、构件和结构)资源化利用的逻辑关联，总结了多种拆解工艺的优劣势并给出了今后桥梁拆解工艺的研究建议。以钦江沿线待拆解桥梁为例，基于安全的拆解设计和施工，依据桥梁结构特点实现了拆解桥梁的资源化再利用目标，提高了桥梁再利用水平和资源化利用效率。结果表明：采用拆解的策略实现桥梁的低损化解构有助于提升旧桥的资源化再利用水平；通过构建桥梁拆解与资源化利用技术框架，使桥梁建造由传统的单链范式转变为循环范式，可为未来桥梁的绿色低碳建造提供研究依据。

关键词：桥梁结构;生命周期;拆解设计;拆解工艺;资源化利用

基金资助：广西科技重大专项(AA23062022,AA23062054)

论文来源：建筑科学与工程学报

DOI：10.19815/j.jace.2024.06017

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